公路交 通越來越發(fā)達(dá)，但因此而引發(fā)的交 通安全問題也是越來越復(fù)雜。其中汽車追 尾是在人為不當(dāng)?shù)某?、搶道或者緊急剎車等情況下經(jīng)常發(fā)生一類交通事故。隨著人們對行車安 全性關(guān)注的提高，如今出現(xiàn)相關(guān)性的現(xiàn) 代技術(shù)應(yīng)用到對車 輛的狀態(tài)檢測上，以此減少汽車追尾事故的發(fā)生。其中利用
圖爾克TURCK加速傳感器對剎車狀 態(tài)檢測，是目前最常見的一種防追 尾措施。
當(dāng)前汽車防追尾預(yù)防主要是通過圖爾克TURCK加速傳感器對汽車行駛過程中的加速度進(jìn)行測量，并對加速變化情況進(jìn)行對比，對此判斷汽車剎車情況是否正常。由于在正常的行車過程中，汽車加速度相對啟動和剎車時明顯要小很多，變化的幅度也不大。而在急剎車的情況下，一般制動時間都比較短，汽車速度是急劇減小，因此加速度值較大。從圖爾克TURCK加速傳感器的測量情況上來看，加速度的變化有個一個明顯的突變的過程。通過對比就可以很容易判斷是不是緊急剎車，一旦出現(xiàn)這種情況，制動車輛上的防追 尾系統(tǒng)會將檢 測到的信息 通過車后的報警燈，提示后排車輛注意保持車距和控制車速。
圖爾克TURCK加速傳感器是基于電容傳感器技術(shù)的雙軸圖爾克TURCK加速傳感器該產(chǎn)品由高精度微機(jī)電加速度傳感元件和一個靈活的SPI數(shù)字接口組成，傳感器的雙排引腳封裝保證在整個生命周期安全可靠的工作。雙軸圖爾克
TURCK加速傳感器在整個設(shè)計、生產(chǎn)和測試階段都是以高穩(wěn)定性、高可靠性、高質(zhì)量來要求的，因此，該雙軸圖爾克TURCK加速傳感器在工作范圍內(nèi)具有極期穩(wěn)定的輸出（包括全溫區(qū)，濕度和機(jī)械噪聲環(huán)境下），并且具有多種先進(jìn)的自我檢測的功 能。
