我國動力互聯(lián)網(wǎng)預(yù)示著新式工業(yè)鏈、新式商場和新式商業(yè)方法正在構(gòu)成，并為我國動力公司“邊轉(zhuǎn)型、邊添加”發(fā)明了無限也許。賀德克在日前舉辦的2015屆動力年會暨第七屆我國動力公司高層論壇上，埃森哲全球副總裁、大中華區(qū)副主席丁民丞以為，動力互聯(lián)網(wǎng)將下降職業(yè)壁壘，發(fā)明改動動力出產(chǎn)花費(fèi)方法的全新業(yè)態(tài)，方針制定者需要聯(lián)系商場變革進(jìn)程，引導(dǎo)各類公司以“動力產(chǎn)銷共生體”的差異化人物，置身于敞開立異的數(shù)字化動力產(chǎn)銷生態(tài)系統(tǒng)中，一邊完善物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技能基礎(chǔ)設(shè)施，一邊招引社會投資，推進(jìn)職業(yè)交融開展。
我國動力工業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)
丁民丞指出，我國動力工業(yè)對動力互聯(lián)網(wǎng)的探究和實(shí)驗(yàn)并非偶爾發(fā)作，而是源自對可再生動力開展瓶頸的長時刻研討、對互聯(lián)網(wǎng)年代動力用戶需要特征蛻變的纖細(xì)洞悉以及對全球動力價值鏈重組趨勢的前瞻判斷。
一是在全球終端動力花費(fèi)中，電能對化石動力的代替效果，跟著經(jīng)濟(jì)添加方法改變而強(qiáng)化的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。但接收高份額的可再生動力，對原有電網(wǎng)系統(tǒng)是無窮應(yīng)戰(zhàn)。一方面，電網(wǎng)公司需要以智能電網(wǎng)為技能路徑向動力互聯(lián)網(wǎng)參與者轉(zhuǎn)型，并與別的參與者探究共贏的新商業(yè)方法。另一方面，全球能效最高的冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)能夠大幅提高傳統(tǒng)動力使用功率，我國各地探究的微網(wǎng)項(xiàng)目正在實(shí)驗(yàn)可再生動力和化石動力的友好互補(bǔ)，以多能和諧的方法滿意用戶需要。
二是我國動力用戶與別的工業(yè)花費(fèi)者一樣，越來越呈現(xiàn)出“尋覓最優(yōu)途徑、熱心應(yīng)用體會、關(guān)心自我價值”的互聯(lián)網(wǎng)用戶特性，并將發(fā)明出動力互聯(lián)網(wǎng)對用戶的聚合力，驅(qū)動各類新動力商業(yè)方法的演進(jìn)。特別是分布式電源技能的遍及，將使傳統(tǒng)動力用戶有才能變成既進(jìn)行動力花費(fèi)，又能夠自立出產(chǎn)并出售動力的“產(chǎn)銷合一者”，使動力供貨商和動力用戶之間的聯(lián)系由雙方變?yōu)槎噙?，對動力解決方案的定制化、數(shù)據(jù)同享和效勞商品互通互聯(lián)提出了更高的請求。
三是跟著全球動力功率的提高和動力密度的下降，一次動力花費(fèi)添加放緩，油氣產(chǎn)值增量超越了花費(fèi)增量。但因?yàn)榻煌üぞ唠姎饣燃寄芰惡偷吞挤结樀募涌祢?qū)動，新動力代替不只在技能上變成也許，并且代替本錢日漸進(jìn)入可接受規(guī)劃之內(nèi)。跟著傳統(tǒng)出售盈利方法的飽滿，動力公司的關(guān)心重心正在從股東價值最大化轉(zhuǎn)移到用戶利益最大化，從商品銷量導(dǎo)向轉(zhuǎn)移到差異化效勞導(dǎo)向。因而，協(xié)助用戶以節(jié)能減排、簡單易用的最優(yōu)方法達(dá)到出產(chǎn)的新成果、日子新體會將變成動力事務(wù)的戰(zhàn)略核心。
四是我國動力工業(yè)商場化競賽日趨活潑，在動力零售商場，花費(fèi)行為演變和技能開展推進(jìn)了工業(yè)交融。在全球競賽商場中，跨界競賽公司已將提供動力設(shè)備和動力效勞視為添加其主業(yè)商場份額和維系客戶聯(lián)系的有用手法，并與傳統(tǒng)動力公司構(gòu)成史無前例的競合聯(lián)系。因而，動力零售商場的競賽程度已不再僅由監(jiān)管方針定義，而是由職業(yè)鴻溝得到突破的程度決議。即使我國在監(jiān)管方針上仍歸于非競賽型的動力商場，但因?yàn)閯e的職業(yè)的供貨商正帶著新商品和新效勞，以互聯(lián)網(wǎng)為途徑，在傳統(tǒng)動力價值鏈外占領(lǐng)商場，并且為原有公用事業(yè)效勞提供彌補(bǔ)，其跨界競賽程度將很快超越全球平均水平。
我國動力互聯(lián)網(wǎng)投石問路
丁民丞以為，我國政府倡議“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，但根據(jù)我國國情和工業(yè)現(xiàn)狀，我國動力互聯(lián)網(wǎng)從投石問路到繁榮開展，最少應(yīng)包含多種動力的出產(chǎn)與和諧系統(tǒng)、智能化操控調(diào)度、分布式動力發(fā)電、微網(wǎng)、動力買賣商場等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并通過幾個開展階段。
第一階段“有容乃大”。因?yàn)閭鹘y(tǒng)動力出產(chǎn)商與輸配效勞提供商依然主導(dǎo)我國動力商場格式，新動力供貨商和跨界公司正準(zhǔn)備使用變革方針導(dǎo)入前的空檔期，趕緊競賽新事務(wù)才能建造，保存和拓寬優(yōu)異動力用戶基數(shù)。跟著變革下降動力職業(yè)進(jìn)入壁壘、局域多種動力互補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)性得到商業(yè)化驗(yàn)證，以及更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施加快布置，我國將有更多的分布式可再生動力歸入有用的動力買賣并惠及終端動力用戶，動力商品和效勞的供給方法開端變得多元化，動力公司希望向不一樣程度的“動力效勞集成者”拓寬和轉(zhuǎn)型。
第二階段“途徑論劍”。在“有容乃大”經(jīng)濟(jì)規(guī)劃構(gòu)成后，跟著售電和配電商場的競賽性變革，需要側(cè)管理變成堅實(shí)的事務(wù)添加支柱。因?yàn)檫\(yùn)營技能與信息技能深度聯(lián)系，在配電技能上以“削峰填谷”為內(nèi)核的時刻調(diào)度方法和“就地平衡與跨區(qū)平衡相聯(lián)系”為內(nèi)核的空間調(diào)度方法都將開展老練，以智能計量和流量數(shù)據(jù)剖析才能支持的智能微網(wǎng)、虛擬電廠等技能會加快遍及，途徑化動力供給與能效效勞方法逐漸呈現(xiàn)，各類途徑一起競賽優(yōu)異動力用戶進(jìn)口。
第三階段“無遠(yuǎn)弗屆”。在“途徑論劍”營建的動力用戶體會基礎(chǔ)上，我國的家庭和工商業(yè)“動力產(chǎn)銷合一者”加快出現(xiàn)，分布式動力在骨干網(wǎng)絡(luò)上即插即用。一起，根據(jù)途徑動力買賣量呈指數(shù)上升，堆集包含出產(chǎn)運(yùn)營和用戶花費(fèi)信息的海量數(shù)據(jù)，變成動力互聯(lián)網(wǎng)中各利益相關(guān)方的首要財物。伴跟著新的變革，分布式發(fā)電和會集式發(fā)電對等競價上彀，電力買賣商場化達(dá)到新水平，動力出產(chǎn)、加工、傳輸、配送、花費(fèi)全工業(yè)鏈數(shù)據(jù)可同享用于支持動力互聯(lián)網(wǎng)買賣途徑。
第四階段“天地易位”。在“無遠(yuǎn)弗屆”帶來的可再生動力邊沿本錢大幅下降的基礎(chǔ)上，我國低碳動力構(gòu)造逐漸構(gòu)成，一起單位GDP能耗降至后工業(yè)發(fā)達(dá)國家水平。而不一樣類型的動力效勞提供商以差異化競賽制勝，成功的動力公司兼具工業(yè)技能與數(shù)字技能基因，以協(xié)助用戶低能耗、少排放、完善用能體會為核心收入支柱，使動力互聯(lián)網(wǎng)的核心價值得到充分體現(xiàn)。
我國動力互聯(lián)網(wǎng)愿景應(yīng)戰(zhàn)
丁民丞表明，我國動力互聯(lián)網(wǎng)使分布在全國各地的“動力產(chǎn)銷合一者”與動力骨干管網(wǎng)以實(shí)時、對等的方法雙向交流、彼此抵償，在微觀上發(fā)明杰出的動力用戶體會和日子品質(zhì)，在微觀上完結(jié)供需平衡和低碳動力構(gòu)造，并極大提高動力使用功率，終究完結(jié)經(jīng)濟(jì)添加與動力消耗脫鉤。
可是，賀德克在傳統(tǒng)動力與新動力在動力互聯(lián)網(wǎng)中風(fēng)云際會的新年代，我國傳統(tǒng)的動力電力公司首要需要完結(jié)“兩化交融”的最終一公里，盡力提高數(shù)字化運(yùn)營才能、管理才能和效勞才能，以需要側(cè)關(guān)心和客戶體會為核心，在新式商業(yè)生態(tài)中與別的伙伴聯(lián)手推動我國動力產(chǎn)銷系統(tǒng)向基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、動力供應(yīng)和分配方法交換互濟(jì)、動力數(shù)據(jù)與商業(yè)方法同享共贏的目標(biāo)行進(jìn)，但我國完結(jié)動力互聯(lián)網(wǎng)愿景的應(yīng)戰(zhàn)不容忽視。
一是商場方針有待進(jìn)一步健全。我國政府在推動動力商場化變革中，首要力氣會集在動力價格構(gòu)成機(jī)制方面，沒有真實(shí)進(jìn)入消除職業(yè)壁壘、推進(jìn)商場化競賽階段。一起，我國電力買賣商場建造仍處于探究期，需要進(jìn)一步實(shí)踐、試點(diǎn)和逐漸推廣可行方法，并且政府監(jiān)管和扶持的“度”難以掌握。二是數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建造仍需提高?，F(xiàn)在，雖然我國網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)量持續(xù)添加，但比較別的搶先經(jīng)濟(jì)體，我國人均享有的通信基礎(chǔ)設(shè)施仍處在低端，應(yīng)趕快制定科學(xué)統(tǒng)籌、高效安全和監(jiān)管流程簡化的公共效勞與公用事業(yè)數(shù)據(jù)公開方針和數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)。三是投融資途徑亟需引向立異。我國動力投融資途徑依然有限，私營公司和中小公司融資艱難，有礙于公司向動力互聯(lián)網(wǎng)立異范疇拓寬。但互聯(lián)網(wǎng)+惠普金融能夠借鑒電商途徑“供應(yīng)鏈金融”方法，通過大數(shù)據(jù)管理好對立異公司的假貸危險，從而為動力互聯(lián)網(wǎng)的立異孵化寫入資金生機(jī)。四是公司觀念與才能沒有準(zhǔn)備就緒。任何公司向動力互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的過程中，都面對觀念、變革氣魄、信息技能與運(yùn)營技能交融等應(yīng)戰(zhàn)，需要在競賽壓力和才能獲取兩方面找到自我更新的節(jié)奏。
